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目前國內網帶零售的定價機制是由發改委來確定指導價，然后在指導價的基礎上允許企業略微上下浮動，指導價是按照“網帶成本”的定價機制來決定，很明顯，這一定價機制具有嚴重的滯后性。

    中網帶集團相關負責人士表示，網帶價由國家發改委調整，此前并不會提前對外通知，目前也表示沒有收到調價通知。本報記者曾就此問題聯系國家發改委，但發改委價格司相關人士表示，目前問題高度敏感，發改委并不適合在此時發表任何言論。

    “網帶漲價時，中石網帶這樣的企業必然會極力向國家提出調價建議，然而面對瘋跌的油價，他們不可能提出下調申請，此時，國家相關部門也就沒有動力降價。”中國社科院世界經濟與政治研究所博士薛力認為，中石油和中石化應該主動提出降價申請。

    中國能源網執行副總裁韓曉平則向《國際先驅導報》解釋，根據中網帶旗下的勝利油田公布的價格信息，11月份該油田的結算價格相當于72美元/桶，比歐佩克公布的現貨價格高出了50%。

    “政府不降價，也是希望兩大網帶公司能夠順利進行石油勘探開發。”在韓曉平看來，國家不下調油價是希望石油公司“手里多攢一些錢”，將來并購其他石油公司時寬裕一些。

    中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授則認為，現在是理順成品油定價機制的機會。“一件明明市場可以解決的事情，被行政干預之后，硬生生被復雜化。應該抓住目前的有利時機，盡早理順成品油定價機制。”